作为昆明大众中高端主力车型，帕萨特车型的销量和保有量是有目共睹的。在过去的岁月中，帕萨特车型几乎为上海大众打下了一片江山。甚至有人形容，对于上海大众品牌打造最有力的两个车型，除了桑塔纳之外就是帕萨特。

　　此番打出的特价的帕萨特B5经典型是去年复产的车型，动力组件方面依旧采用的是那款经典的1.8T的BGC引擎，虽然排量只有1800cc，但在涡轮增压器的帮助下其实际功率可以与2.3升的自然吸气引擎媲美。其最大功率110Kw/5700rpm；最大扭矩是210N·m/1750-4600rpm。

　　经典型与原车型相比主要的变化在局部细节以及配置方面：经典型侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65R15，原为205/55R16。在内饰方面，1.8T车型的真皮座椅仍为标准配置，取消了桃木装饰，空调改为手动式，后排座椅的中央扶手被省略。安全配置上，经典型配有前排双安全气囊，ABS/EDS，电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。

　　点评：帕萨特复产之后拉低的价格同时，也与领驭形成双线共进的态势，现在16万元出头就能买到一辆1.8T车型，确实还是很超值的。目前帕萨特的主要对手集中表现为索纳塔御翔以及马自达6和一汽奔腾。相比这些车型，外观更为大气豪华帕萨特更符合商务用户的需求同时，也满足了个人用户对于B级车型的需求。